rumah kita bersama bagi semua pengendara
Alhamdulillah Dapat saudara baru dari Sidoarjo, mr.G – spot eh .. Mr.G saja, hehe .. Rider cb150r penyuka topspeed dan adu kebut 1200m ini sudah menyoba keliling ke garasi garasi … Continue Reading Seting berdasarkan AFR , optimalkan Tenaga Honda New CB150R bore up 60mm menjadi 25dk 😈
Alhamdulillah, Semakin asyik dalam menekuni mesin ber pasokan bahan bakar elektronik. Kali ini media nya adalah motor kawasaki Ninja 250 Fi ( fuel injection ) , mesin sport dua silinder … Continue Reading Tiga Jurus maut korek Ninja 250 Fi, hasilkan tenaga 38dk!!
Alhamdulillah, Sampailah kita pada pembahasan KUNCI PERFORMA MESIN 4 TAK, yaitu Dynamic Compression Ratio, alias rasio kompresi dinamis, lebih mudah dipahami sebagai tekanan dalam sebuah silinder. Ini adalah sebuah konsep … Continue Reading Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK
Korek mesin motor sudah banyak menjadi hobby mulai balap hingga korek harian bahkan sebuah kebutuhan pada hari ini. Banyak kegunaan dari meningkatkan performa kendaraan kita, mulai dari memberi kita semangat … Continue Reading Tips aman korek harian ala mesin motor balap roadrace
Assallamuallaikum warahmatullah… Puji syukur kepada Allah Swt, masih memberikan kami rizky kesehatan, semangat, untuk terus berjuang di lintasan balap Indonesia. Kesempatan-demi kesempatan datang bagi pembelajaran kami dari hasil korek harian … Continue Reading TUNING mesin Honda GL Drag — kelas sport 4 tak tune up s/d 200cc
