Lanjut ke konten
Iklan

Tagkorek harian

Parade motor turing 35dk (part 2) : Modifikasi Yamaha Scorpio 280cc piston moto1 dan karbu UMA, Kenali kelemahannya dan jadikanlah ia Istimewa.


Alhamdulillah,  Kali ini kita mendapat saudara dari jauh. Pelanggan asal pulau Sumatera, pemilik Yamaha Scorpio ini sebenernya pengen modifikasi yang sederhana saja untuk mengimbangi Jap Style rangka nya nanti. Tapi … Continue Reading Parade motor turing 35dk (part 2) : Modifikasi Yamaha Scorpio 280cc piston moto1 dan karbu UMA, Kenali kelemahannya dan jadikanlah ia Istimewa.

Parade motor touring 35dk (part 1) : korek harian yamaha Byson 270cc – Rahasianya di Kruk As BEJO, bikin ROSO putaran atas!! 


Alhamdulillah, Senang sekali bisa mengawal mr.H , owner Yamaha Byson pemilik konsep gila dalam modifikasi mesin. Terinspirasi dari tiger Eleanor kita menolak untuk memodif DOHC, pengen kita penampilan standar tapi … Continue Reading Parade motor touring 35dk (part 1) : korek harian yamaha Byson 270cc – Rahasianya di Kruk As BEJO, bikin ROSO putaran atas!! 

KAWASAKI NINJA 150 RR “the HULK” : PERPADUAN KOREK LUBANG SUPERKIPS DAN KNALPOT RAT, SEMBURKAN 41DK 13000 RPM


  Alhamdulillah,  Impian dimulai dari seorang guru yang percaya kepada anda, yang menyeret, mendorong, dan membimbing anda ke pulau berikutnya, dan terkadang memukul anda dengan tongkat yang disebut “tongkat kebenaran”. … Continue Reading KAWASAKI NINJA 150 RR “the HULK” : PERPADUAN KOREK LUBANG SUPERKIPS DAN KNALPOT RAT, SEMBURKAN 41DK 13000 RPM

Modifikasi Honda Tiger Eleanor DOHC : it’s a love journey of a Man with his Bike (chapter 1 : 200cc )


Alhamdulillah,  Bisa mengenal seorang kawan seperti mas Ihsan adalah sebuah kebahagiaan tersendiri. Turut mengetahui cerita, kisah perjalanan modifikasi motor Honda Tiger nya menjadi kenikmatan kami. Apalagi bisa berbagi bersama kalian, … Continue Reading Modifikasi Honda Tiger Eleanor DOHC : it’s a love journey of a Man with his Bike (chapter 1 : 200cc )

Tak perlu extreme, porting polished head Yamaha MT250 sudah mampu menyembur 33dk Akselerasi makin mantap!


Alhamdulillah,  Modifikasi mesin tak harus selalu extreme, terpenting tepat guna! Yang ringan-ringan saja, ga perlu terpancing teman besar besaran daya kuda. Penyempurnaan vital dari mesin pabrikan adalah, merefisi jalur masuk … Continue Reading Tak perlu extreme, porting polished head Yamaha MT250 sudah mampu menyembur 33dk Akselerasi makin mantap!