Lanjut ke konten
RAT MOTORSPORT INDONESIA

RAT MOTORSPORT INDONESIA

rumah kita bersama bagi semua pengendara

  • HOME
  • TIPS DAN TRIK MODIF MESIN
  • KURSUS PRIVAT MODIFIKASI MESIN BALAP
  • RAHASIA KOREK MESIN
  • RACING PARTS
    • NOKEN AS RACING
    • HEAD BIG VALVE
    • CLOSE RASIO RACING
  • ORDER MESIN BALAP
  • ALAT MEKANIK BALAP
  • HASIL BALAP
  • GALERI FOTO BALAP
  • More

    Tag: cam

    Meningkatkan Performa Minerva R150VX -jilid 2-


    http://www.ratmotorsidoarjo.co.cc Alhamdulillah, Jodoh – mati – rejeki , memang sudah digariskan oleh yang maha Kuasa. Manusia hanya diwajibkan ber-ihtiar dan tawakal. Tak lama berselang dari modifikasi minerva… Read more “Meningkatkan Performa Minerva R150VX -jilid 2-“

    6 September 201015 Februari 2014 oleh ratspeed

    BORE UP SUZUKI SATRIA FU 159 CC


    Alhamdulillah, Kebiasaan kami dalam mengorek mesin multi klep, menjadikan kami terus dipercaya untuk membidani peningkatan tenaga mesin motor-motor modern saat ini. Suzuki Satria FU 150cc salah satunya… Read more “BORE UP SUZUKI SATRIA FU 159 CC”

    24 Juni 201015 Februari 2014 oleh ratspeed

    Korek Harian Murah Meriah New Vega & Jupiter MX


    Assalamuallaikum warrahmatullah, Riset diatas Dynotest bukan hanya dikhususkan untuk motor balap saja, atas dorongan permintaan pelanggan kami dan tentunya dengan itikad untuk tetap menjaga dan menjadikan kepuasan… Read more “Korek Harian Murah Meriah New Vega & Jupiter MX”

    23 Oktober 200920 Februari 2010 oleh ratspeed

    Mengerjakan Kepala Silinder / Cylinder Head / Dexel


    Ketika tiba saatnya untuk mengeluarkan tenaga maksimal dari mesin non-turbo (naturally aspirated) fokus utama kita tempatkan pada kepala silinder sebagai kunci utama. Ini adalah area dengan potensi… Read more “Mengerjakan Kepala Silinder / Cylinder Head / Dexel”

    19 Agustus 20097 November 2009 oleh ratspeed

    EFEK DARI MERUBAH DERAJAT NOKEN AS DAN LSA


    EFEK DARI MERUBAH DERAJAT BUKA-TUTUP NOKEN AS DAN JARAK LSA Tabel dibawah ini sebagai ilustrasi bagamana variasi dapat dilakukan dalam menyeting LSA dan waktu buka-tutup klep akan… Read more “EFEK DARI MERUBAH DERAJAT NOKEN AS DAN LSA”

    1 Juni 200920 Juli 2010 oleh ratspeed

    Tag yang sering dicari

    4 tak asymetrical porting balap bengkel bengkel rat bore up bore up mio cam racing cara cdi cylinder head cylinder head racing drag dragbike drag bike dyno rat motorsport dynotest geser porting harian head big valve head klep besar head klep lebar head racing honda honda tiger jupiter Jupiter MX karburator kawasaki keihin kem Kencang klep klep besar knalpot knalpot racing kohar kompresi korek korek harian korek mesin mesin mio modifikasi modifikasi mesin motor motorsport murah noken as noken as racing noken as racing fu noken as racing mio noken as racing tiger papas noken as performa piston Porting porting - polished porting head porting polished head racing rat rat motor rat motor sidoarjo ratmotorsport rat motorsport road race stroke up suzuki tenaga tiger tune up tuning turing Yamaha

    cari

    Sahabat RAT

    • 17.596.882 Sahabat RAT
    Buat situs web atau blog di WordPress.com
    Batal