Lanjut ke konten
RAT MOTORSPORT INDONESIA

RAT MOTORSPORT INDONESIA

rumah kita bersama bagi semua pengendara

  • HOME
  • TIPS DAN TRIK MODIF MESIN
  • KURSUS PRIVAT MODIFIKASI MESIN BALAP
  • RAHASIA KOREK MESIN
  • RACING PARTS
    • NOKEN AS RACING
    • HEAD BIG VALVE
    • CLOSE RASIO RACING
  • ORDER MESIN BALAP
  • ALAT MEKANIK BALAP
  • HASIL BALAP
  • GALERI FOTO BALAP
  • More

    Kategori: Fungsi dan Cara Kerja

    Efisiensi mekanikal : Ini efek bubut magnit secara teorema dan prakteknya!!


    Alhamdulillah Disini kami masih diberi kesempatan Allah swt untuk melakukan eksperimen, apa sih efeknya jika kita melakukan reduksi bobot pada magnit. Secara teori memperingan magnit akan memberi… Read more “Efisiensi mekanikal : Ini efek bubut magnit secara teorema dan prakteknya!!”

    16 Oktober 201816 Oktober 2018 oleh ratspeed

    PORTING DAN MODIFIKASI SILINDER NINJA SUPERKIPS


    Untuk memperoleh luapan tenaga optimal dari kendaraan kita niscaya membutuhkan sedikit sentuhan modifikasi. Pada mesin 2tak sering kita melakukan porting pada block silinder, bagaimanakah acuannya supaya kita… Read more “PORTING DAN MODIFIKASI SILINDER NINJA SUPERKIPS”

    27 September 20179 April 2018 oleh ratspeed

    Seting berdasarkan AFR , optimalkan Tenaga Honda New CB150R bore up 60mm menjadi 25dk 😈


    Alhamdulillah  Dapat saudara baru dari Sidoarjo, mr.G – spot eh .. Mr.G saja, hehe .. Rider cb150r penyuka topspeed dan adu kebut 1200m ini sudah menyoba keliling… Read more “Seting berdasarkan AFR , optimalkan Tenaga Honda New CB150R bore up 60mm menjadi 25dk 😈”

    3 Maret 20175 Maret 2017 oleh ratspeed

    Parade motor touring 35dk (part 1) : korek harian yamaha Byson 270cc – Rahasianya di Kruk As BEJO, bikin ROSO putaran atas!! 


    Alhamdulillah, Senang sekali bisa mengawal mr.H , owner Yamaha Byson pemilik konsep gila dalam modifikasi mesin. Terinspirasi dari tiger Eleanor kita menolak untuk memodif DOHC, pengen kita… Read more “Parade motor touring 35dk (part 1) : korek harian yamaha Byson 270cc – Rahasianya di Kruk As BEJO, bikin ROSO putaran atas!! “

    29 September 20165 Maret 2017 oleh ratspeed

    Bore up Suzuki Satria FU 24 DK


    Alhamdulillah, Puji syukur kepada Allah SWT yang terus melimpahkan banyak rahmat dan rizky nya kepada kami. Kini kami semakin dipercaya menangani mesin motor Suzuki Satria F150, teknologi… Read more “Bore up Suzuki Satria FU 24 DK”

    24 Oktober 201130 Januari 2014 oleh ratspeed

    Navigasi pos

    Tulisan yang lebih lama

    Tag yang sering dicari

    4 tak asymetrical porting balap bengkel bengkel rat bore up bore up mio cam racing cara cdi cylinder head cylinder head racing drag dragbike drag bike dyno rat motorsport dynotest geser porting harian head big valve head klep besar head klep lebar head racing honda honda tiger jupiter Jupiter MX karburator kawasaki keihin kem Kencang klep klep besar knalpot knalpot racing kohar kompresi korek korek harian korek mesin mesin mio modifikasi modifikasi mesin motor motorsport murah noken as noken as racing noken as racing fu noken as racing mio noken as racing tiger papas noken as performa piston Porting porting - polished porting head porting polished head racing rat rat motor rat motor sidoarjo ratmotorsport rat motorsport road race stroke up suzuki tenaga tiger tune up tuning turing Yamaha

    cari

    Sahabat RAT

    • 17.641.204 Sahabat RAT
    Buat situs web atau blog di WordPress.com
    Batal

     
    Memuat Komentar...
    Komentar
      ×