rumah kita bersama bagi semua pengendara
Semua tentang balap kebut lurus 201 meter
head beat 28/24 gan siap di order Dengan sudut risetan terbaik, serta bahan valve seat albronze serta bos klep dengan bahan albronze pula menjadikannya licin minim gesekan dengan klep serta … Continue Reading Cylinder head klep lebar : Honda beat spec klep sonic inlet 28mm / out 24mm
Alhamdulillah , Riset terus berlanjut – setelah sebelumnya sang pemilik hanya ingin mengandalkan 150cc dan klep standard dan sudah tembus 20 an dk saat diliput maniakmotor dulu. Kini kejenuhan melanda … Continue Reading DAHSYAT!! Kombinasi Head CNC dan carbon valve , MX king korek harian tembus 30 tenaga kuda
Untuk memperoleh luapan tenaga optimal dari kendaraan kita niscaya membutuhkan sedikit sentuhan modifikasi. Pada mesin 2tak sering kita melakukan porting pada block silinder, bagaimanakah acuannya supaya kita tidak salah melangkah. … Continue Reading PORTING DAN MODIFIKASI SILINDER NINJA SUPERKIPS
Alhamdulillah Dapat saudara baru dari Sidoarjo, mr.G – spot eh .. Mr.G saja, hehe .. Rider cb150r penyuka topspeed dan adu kebut 1200m ini sudah menyoba keliling ke garasi garasi … Continue Reading Seting berdasarkan AFR , optimalkan Tenaga Honda New CB150R bore up 60mm menjadi 25dk 😈
Alhamdulillah, Kali ini kita mendapat saudara dari jauh. Pelanggan asal pulau Sumatera, pemilik Yamaha Scorpio ini sebenernya pengen modifikasi yang sederhana saja untuk mengimbangi Jap Style rangka nya nanti. Tapi … Continue Reading Parade motor turing 35dk (part 2) : Modifikasi Yamaha Scorpio 280cc piston moto1 dan karbu UMA, Kenali kelemahannya dan jadikanlah ia Istimewa.
