Lanjut ke konten
Iklan

Meningkatkan kompresi! Efektifkah untuk mengail tenaga?


Alhamdulillah,

Masih diberi kesempatan untuk ber eksperimen bersama. Kali ini ditemanin salah satu siswa kita, mas Rohim dari kalimantan, orangnya kalem dan sabar mungkin manfaat orang tuanya memberi nama seperti sifat gusti pangeran, Ar Rahim yang artinya maha penyayang.

Kelinci percobaan kita adalah motor yamaha Jupiter z, yang ditanamkan piston sonic dan katup milik honda sonic. Karburator di supplay pe28 dan knalpot free flow. Untuk noken as dan cdi kita gunakan standard, supaya pada pengujian kita dapatkan hasil yang valid.

Untuk uji coba kita lakukan dengan cara sesederhana mungkin, yaitu dengan mengatur deck clearance. Melalui penataan paking block bawah , jadi dengan paking block ketemu clearance 1.3mm dan kompresi di kisaran 11 : 1, sedangkan bila kita melepas paking block maka clearance pistonnya berada di 0.9mm dan kompresi meningkat di atas 12 : 1.

Jadi tanpa mengubah faktor lainnya kita mempelajari efek dari perubahan perbandingan kompresi itu sendiri.

Berikut lari motor saat kompresi rendah,

Klik Disini

Lalu mesin kita bongkar untuk meningkatkan perbandingan kompresinya. Dan dilakukan uji coba ulang. Simak hasilnya,

Klik Disini

Dari hasil setting di jalan, menurut para test rider, kompresi yang lebih tinggi memberikan sensasi keluaran tenaga yang lebih galak. Meski meningkat hampir di semua lini putaran mesin, namun sejatinya grafik dyno pada mesin dengan kompresi tinggi terlihat di putaran tinggi semakin menunjam. Jadi ya motor semakin galak tapi juga semakin pendek nafasnya, kemungkinan gejala ini akan semakin parah bila kompresi sudah diatas 12 : 1 dengan durasi noken as yang masih standard.

Untuk motor touring atau korek harian, kompresi 11 ini dirasa paling efektif meski kalah sedikit namun pastinya mesin lebih dingin dan relatif awet tentunya. Namun bila mengejar performa istimewa maka memacu hingga kompresi 12 :1 pun tidak ada masalah, karena bahan bakar yang cocok pun tersedia di pertamina. Apalagi diimbangi durasi cam lebih besar dan pengapian yang sip, dijamin lebih keluar performanya.

TETAP SEHAT! TETAP SEMANGAT! BIAR BISA MODIFIKASI MESIN TIAP HARI

Rat motorsport sidoarjo
Raya bypass juanda no 17
Sidoarjo jawa timur

Wa : 0812-1717-9773
Pin bbm : DA9EA827

Ig : ratmotorsport

Iklan

ratspeed Lihat Semua

RAT Motorsport adalah bengkel perawatan dan perbaikan motor secara umum.

Rat Motorsport juga menerima order untuk modifikasi mesin motor untuk harian, semisport, maupun full race.

Try our :
Porting Polished Head
Camshaft Grinding
Tune UP plus

contact us : 085645577007

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: