| EFEK DARI MERUBAH DERAJAT BUKA-TUTUP NOKEN AS DAN JARAK LSA
Tabel dibawah ini sebagai ilustrasi bagamana variasi dapat dilakukan dalam menyeting LSA dan waktu buka-tutup klep akan memberi efek terhadap sifat mesin sebagai reaksi terhadap pemasangan noken as. |
EFFECT DARI MENGGESER POSISI NOKEN AS
|
PEMAJUAN TIMING CAM
|
PEMUNDURAN TIMING CAM
|
Memulai proses hisap lebih cepat
|
Menahan proses hisap berakhir lebih lambat
|
Klep Inlet membuka lebih cepat
|
Tetap membuka klep inlet
|
Menambah torsi pada putaran bawah
|
Menambah lebih banyak tenaga RPM atas |
Jarak klep in ke piston semakin dekat
|
Menambah jarak aman piston – Klep in |
| Menambah jarak klep buang ke piston |
Mengurangi Piston-Exhaust Valve Clearance |
|
|
|
| EFFECTS OF CHANGING LOBE SEPERATION ANGLE (LSA) |
| Tighten (smaller LSA number) |
Widen (larger LSA number) |
Menggeser torsi ke RPM rendah
|
Mengembangkan torsi di RPM tinggi |
| Torsi maksimum meningkat |
Torsi maksimum menurun
|
| Rentang tenaga sempit |
Rentang tenaga lebar
|
| Tekanan dalam silinder meningkat |
Mengurangi Maximum Cylinder Pressure |
| Kemungkinan knocking tinggi |
Kemungkinan engine knock rendah |
Meningkatkan tendangan balik kruk as
|
Mengurangi tendangan balik kruk as
|
| Meningkatkan Kompresi efektif |
Menurunkan Effective Compression |
Kevakuman saat stasioner berkurang
|
Stasioner nyaman
|
Kualitas stasioner buruk
|
Kualitas saat stasioner membaik
|
Overlaping meningkat
|
Overlaping kecil
|
Proses Kompresi dan usaha lebih lama
|
Saat klep menutup bersamaan lebih sedikit
|
|
|
|
|
|
|
|
| CAMSHAFT GEOGRAPHY AND LOBE FUNCTION
|
| 1) Max Lift or Nose |
 |
| 2) Flank |
| 3) Opening Clearance Ramp |
| 4) Closing Clearance Ramp |
| 5) Base Circle |
| 6) Exhaust Opening Timing Figure |
| 7) Exhaust Closing Timing Figure |
| 8) Intake Opening Timing Figure |
| 9) Intake Closing Timing Figure |
| 10) Intake to Exhaust Lobe Separation |
|
|
R.A.T motorsport
RUMAH UNTUK SEMUA RIDER
Visit our garage @ Desa Tropodo Indah Blok N no.26-28
Waru — Sidoarjo
Contact us @ 085645577007
Menyukai ini:
Suka Memuat...
Terkait
dengan cc 200 gemana caranya cb saya bisa tembus 150 km/jam
riset … seting…
Beritahu saya tulisan baru lewat surat elektronik
sya mau nanya…, knp mtor mx sya pada gigi 1 sampai 2 tuh maximal tpi knp pada gigi 3 samppai 4 tuh ga ada tarikanya sama sekali?
ada yang bisa bantu ga…?
kayaknya terbalik-balik,bikin yang bingung tambah bingung
ane pernah ganti cam jupiter mx dari standar ane jejelin cam jupiter mx racing merek kawahara k1
trus yang ane sekarang pengen tanyain pas ane ganti pake kawahara k1 trus mesin dihidupin
eh malah mesin ga bisa di tarik langsung kira-kira biar enak di tarik dari puteran bawah sampe atas
pake kawahara k1 itu mesti di apain lagi ya…………??????
thank’s cuma sekedar tanya ame tips aje neh……………!!!!!
mohon diberi penjelasannya……………..!!!!!!!
salam,
coba tanya ke yang buat boss, dia pas dengan kompresi berapa , diameter klep berapa, dan lubang porting ukuran berapa.
thanks
saya masih kurang paham tentang LSA itu apa sih….????
mohon beri sedikit penjelasannya………!!!!!!
thank’s gan…!!!!!!!
silahkan kontak 0856-455-77-007 :: kita ada buku tentang cara mudah memahami dan mendesain noken as dalam 5 menit 🙂
Mas..sya ada pertanyaan niih,,bagaimana cara yg betul tentang menyetel kerenggan klep paDa suatu motor..trimz
tanya ke mekanik terdekat, lebih jelas…
Dicari mekanik sepeda motor yang mengerti kelistrikan,bisa membaca alat ukur,faham setting karburator, untuk bekerjasama dengan sumber jaya tech jakarta. Fasilitas bengkel : mesin bubut,mesin kolter,mesin pres,sparepart yang cukup lengkap. Bagi mekanik yang dirasa mampu akan didaftarkan untuk mengikuti kompetisi mekanik tingkat asia tiap tahunnya. Bagi teman-teman yang berminat hub: Sumber Jaya Tech 081510979445
mas buat blap bgus,x buang brpa nih ….
“? bls
tanya bos, dari posisi top noken ex dan in mana yang di rubah ?agar Lsa melebar perbandingannya sama apa gak?umpama ex geser 10degree maka in juga 10 degree.atau ex 20 degree dan in tetep.tolong penjelasan ya
Pesen aja modul petunjuk cara bikin noken as, disitu perhitungannya lengkap sekali 🙂
asslm mlkum……….. ya berapa harga modulnya mas,,,, ane pengen bli .. tp tnya harga dulu … hehehe… ane d kota padang,,,,,
salam,
please contact 085645577007
best regards