Lanjut ke konten

KARBURATOR RACING MURAH MERIAH


Performance carburator with affordable price

KOSO CARB 34mm, Flat Slide, powerjet

diameter belakang =39mm,

diameter air filter =54mm,

MANTAB!!!

KOSO race carburetor dibangungun berdasarkan spesifikasi karburator KEIHIN, dapat dilihar dari ukurannya yang sedikit lebih kecil, lapison chromium pada skep karburator, dan Terowong udara di moncong karbu dibentuk melalui Computerized system milling. Disamping sangat mudah untuk disetel dan dinikmati hasilnya, harganya tidak terkalahkan murahnya dibandingkan Karburator Racing lain yang dipajang di etalase SpeedShop manapun :p

Sebuat pilihan alternatif menarik bagi penggemar MIKUNI untuk mencoba bermain di motor hariannya. Skep karburator bentuk huruf D, Rata di depan dan melengkung dibaliknya,

Karbu murah-meriah untuk mesin KOHAR : Korek Oke Harian Ala R.A.T , cocok lah untuk mengatasi rasio kompresi yang sudah melonjak dan camshaft + Porting yang sudah semi-race, call us for Koso Carb tuned by R.A.T

Koso 34mm di Bajaj Pulsar
Koso 34mm di Bajaj Pulsar

Yang ini Keihin 34mm aseli hehehe
Yang ini Keihin 34mm aseli hehehe

Koso 34mm di Yamaha Scorpio Z
Koso 34mm di Yamaha Scorpio Z

Yang ini karbu Keihin PE28mmYang ini karbu Keihin PE28mm
085645577007 for Price
085645577007 for Price

R.A.T Motorsport surabaya

+6285645577007

ratspeed Lihat Semua

RAT Motorsport adalah bengkel perawatan dan perbaikan motor secara umum.

Rat Motorsport juga menerima order untuk modifikasi mesin motor untuk harian, semisport, maupun full race.

Try our :
Porting Polished Head
Camshaft Grinding
Tune UP plus

contact us : 085645577007

59 tanggapan untuk “KARBURATOR RACING MURAH MERIAH Tinggalkan komentar

  1. Mas Bro mau tanya , apa karbu koso 34 cocok untuk motor 2 tak terutama buat motor trail yg mengutamakan akselerasi bawah – menengah. Tlng bantuan penjelasannya ?

    • Tidak… karena tidak ada hubungannya… 🙂
      Karburator berhubungan dengan kapasitas silinder dan desain peak power mesin ditaruh di rpm mana…

    • Banyak pilihan yang bisa dilakukan, tergantung dana yang disediakan, silahkan datang ke bengkel boss.. qta bantu pengerjaan 🙂

    • @H.indra

      Kok rasanya lebi enak pake karburator standard ya, kan sudah dihitung sama insinyur jepang sesuai kebutuhan 🙂

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: